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计算端面车削、修整和深槽加工的加工时间比较困难，原因如下：
- 主轴转速不断变化。
- 机床的最大转速会限制切削速度。
单位：
- 时间以分钟为单位。
- 直径以英寸或毫米为单位。
- 切割速度（SFM）为米/分钟。
- 进给率（单位：IPR或毫米/转） 以下参数适用下面所用公式
- d 1 – 加工起始直径
- d 2 – 加工结束直径
- n max – 机床的最大转速。
- V c –切削速度
- f——进给速率
- d c – 装夹直径：机床最大主轴转速限制切削速度的直径
- t 1 –加工结束直径大于装夹直径的加工时间。
- t 2 – 小于装夹直径的加工时间。
- T——总循环时间
由于直径恒定，因此纵向车削的操作时间计算起来很简单。因此，在整个操作过程中，切削和主轴速度也保持不变，并且适用以下简单公式。（其中 l 是要转动的距离）
在端面车削、切断车削和切槽车削中，直径不断变化，总切削时间应通过积分来计算。
在公制单位中，常数 12 应替换为 1000
由于每台机床都有最大主轴转速限制 (n max ) ，因此情况变得更加复杂。为了保持切削速度 (Vc )，机床从 d1移动到 d2时，主轴转速 (n) 会增加。
在公制单位中，常数 12 应替换为 1000
在某一直径处，n 将达到 n max。该直径称为“夹紧直径”（dc），因为从该直径开始，主轴速度被“夹紧”，切削速度开始降低。
在公制单位中，常数 12 应替换为 1000
第一个公式 t 1仅适用于大于夹紧直径的直径。对于小于夹紧直径的直径，适用一个不同且更简单的公式。
夹紧状况
为了进行正确的计算，您需要确定相对于装夹直径的情况。
情况 1：加工起始直径和结束直径均大于装夹直径。
情况 2：装夹直径位于加工起始直径和结束直径之间。
情况 3：加工起始直径和结束直径均小于装夹直径。
在公制单位中，常数 12 应替换为 1000
