基于第一性原理DFT密度泛函理论的计算项目盘点
随着计算机技术的不断发展,计算材料科学的方法也日益成熟。其中,基于第一性原理的密度泛函理论(DFT)计算方法,因其准确性、可靠性和高效性而广受欢迎。本文将介绍基于DFT的密度泛函理论的计算项目,包括电子结构计算、材料的几何结构优化、反应路径计算以及材料的光学和磁学性质等方面的研究。
第一性原理计算在汽车工业的应用综述
1. 轻量化铝合金材料的开发 铝合金因其轻质和高强度特性,在汽车轻量化中扮演重要角色。第一性原理计算被用于研究合金元素的电子结构和合金的稳定性。例如,通过计算Al-Li合金的弹性模量和屈服强度,研究者能够设计出更轻、更强的铝合金材料,用于汽车车身和发动机部件。
使用CFD计算超音速流体中的激波
激波是一种复杂的物理现象。当物体的运动速度大于介质的声速时,物体表面变化处的介质就会产生激波。激波可以在气体中产生,也可以在液体中产生,由于液体中的声速较高,因此比较少见。我们最常见的激波是飞行器在大气层内以突破声速(每秒340米)飞行所产生的激波。此外,激波也会在很多情况下产生,如超音速航空发动机和喷管内部,爆炸物等。
使用CFD计算超音速流体中的激波
激波是一种复杂的物理现象。当物体的运动速度大于介质的声速时,物体表面变化处的介质就会产生激波。激波可以在气体中产生,也可以在液体中产生,由于液体中的声速较高,因此比较少见。我们最常见的激波是飞行器在大气层内以突破声速(每秒340米)飞行所产生的激波。此外,激波也会在很多情况下产生,如超音速航空发动机和喷管内部,爆炸物等。